Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Wyprodukowano w Chinach
Nazwa handlowa: KBZE
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: Dopuszczalne zamówienie próbne
Cena: DIRECTLY FACTORY PRICE
Szczegóły pakowania: Worek PP i karton
Czas dostawy: 3-5 DNI PO OTRZYMANIU PŁATNOŚCI (DNI ROBOCZE)
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 50000 ZESTAWÓW/TYDZIEŃ
Materiał: |
Bezszwowa stalowa rura |
Kolor: |
srebra |
Jakość: |
RYNEK POPRZECZOWY OEM |
Warunki: |
100% NOWA GENIUSZA |
Elastyczność: |
elastyczna i łatwa instalacja |
Zastosowanie: |
SILNIK CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI |
Trwałość: |
Długotrwałe i niezawodne |
Zgodność: |
Silnik wysokoprężny |
Materiał: |
Bezszwowa stalowa rura |
Kolor: |
srebra |
Jakość: |
RYNEK POPRZECZOWY OEM |
Warunki: |
100% NOWA GENIUSZA |
Elastyczność: |
elastyczna i łatwa instalacja |
Zastosowanie: |
SILNIK CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI |
Trwałość: |
Długotrwałe i niezawodne |
Zgodność: |
Silnik wysokoprężny |
Opis produktu
| Nazwa produktu: |
230-8995 C.A.T. 3054C C4.4 DFI WYTRZUJĄCY RURY NA MOTOR WYTRZUJĄCY |
| Część nr 1: | 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998 |
| Nazwa marki: | KBZE MOTORY NOZZLE TUBE |
| Zastosowana maszyna: | CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI MOTOR |
| Rozmiar: | STANDARDOWY Rozmiar |
| MOQ: | Jeden zestaw |
| Miejsce pochodzenia: | Wyrobone w Chinach |
| Warunki: | 100% NOWA, autentyczna |
| Zalety: | /PROFESJONALNIE KOMPETYWNY, /Gotowy do wysyłki |
| STOP dostarczania: | Przesyłki ekspresowe / Przesyłki morskie / Przesyłki lądowe / Przesyłki lotnicze |
| PORT | Guangzhou Shenzhen SHANGHAI Qingdao |
| Właściwy model: |
Kompaktor do wypełniania podłogi
|
DFI (bezpośrednie wtryskiwanie paliwa)a takżeEFI (elektroniczne wtryskiwanie paliwa)są oba rodzaje układów wtrysku paliwa stosowanych w silnikach spalinowych, ale działają one inaczej i oferują wyraźne zalety:
1.EFI (elektroniczne wtryskiwanie paliwa):
-Operacja: Systemy EFI rozpylają paliwo do zbiornika wchłaniania przed wejściem do komory spalania.
-Zalety: zapewnia precyzyjną kontrolę nad dostarczaniem paliwa, dostosowuje mieszaniny paliwa w zależności od warunków silnika oraz zwiększa zużycie paliwa i wydajność silnika w porównaniu z gaźnikami.
-Wspólne cechy: Szeroko stosowane w nowoczesnych pojazdach ze względu na niezawodność, wydajność i zgodność z normami emisji.
2.DFI (bezpośrednie wtryskiwanie paliwa):
-OperacjaSystemy DFI wstrzykują paliwo bezpośrednio do komory spalania pod wysokim ciśnieniem, zwiększając atomyzację paliwa i efektywność spalania.
-Zalety: Zwiększa moc wyjściową, poprawia efektywność paliwa i zmniejsza emisje w porównaniu z EFI poprzez optymalizację dostarczania paliwa bezpośrednio do komory spalania.
-Wspólne cechy: Coraz częściej stosowany w nowszych pojazdach ze względu na korzyści wynikające z jego wydajności i wydajności, zwłaszcza w silnikach z napędem turbo.
Główne różnice:
-Dostawa paliwa: EFI wstrzykuje paliwo do zbiornika wchłaniania, podczas gdy DFI wstrzykuje paliwo bezpośrednio do komory spalania.
-Efektywność: DFI zapewnia zazwyczaj lepszą efektywność paliwową i moc ze względu na precyzyjniejszą kontrolę mieszanki paliwa i powietrza oraz spalanie.
-Emisje: Silniki DFI produkują na ogół mniejsze emisje z powodu bardziej wydajnego spalania.
Podsumowując, EFI jest szeroko stosowany i oferuje doskonałą kontrolę paliwa i wydajność, podczas gdy DFI jest bardziej zaawansowany,dostarczanie paliwa bezpośrednio do komory spalania w celu zwiększenia wydajności i zmniejszenia emisji.
Możemy dostarczyć inne rury paliwowe
| Gąsienica | Cummins | Daewoo/Doosan |
| E3204 | 4BT 3.9 | DE12 |
| E3304 | 6KT | DB58 DH220-5 |
| E3306 | 6CT 8.3 | DB58 DX225 |
| E3406 | B3.3 | DE08 |
| C4.2 | ISL9.5 | D1146 |
| C4.4 DFI | QSB5.9 | DL06 |
| C4.4 EFI | QSC8.3 | DL08 |
| C4.4 Ładowarka kołowa | ||
| C6.4 | ||
| C6.6 | Hino | Yanmar |
| C7.1 DFI | J05E | 4TNV88 |
| C7.1 EFI | J08 | 4TNV98T |
| C9.3 | ||
| S4K | ||
| S6K |
| Pos. | Część nr | Kty | Nazwa części |
| 1 | 6I-0260 M | [3] | Wymagania w odniesieniu do urządzeń do przechowywania danych |
| 2 | 124-3815 M | Zmiany | Wymagania w odniesieniu do urządzeń do przechowywania danych |
| 3 | 140-8714 | Zmiany | CLIP |
| 4 | 169-5326 | Zmiany | Wymagania w odniesieniu do przełącznika |
| 5 | 425-7107 | Zmiany | POMPA ZAGRODNIKOWA (68 zębów) |
| 6 | 230-8995 | Zmiany | Rury AS (CYL nr 1) |
| 7 | 230-8996 | Zmiany | Rury AS (CYL nr 2) |
| 8 | 230-8997 | Zmiany | Rury AS (CYL nr 3) |
| 9 | 230-8998 | Zmiany | Rury AS (CYL nr 4) |
| 10 | 323-5102 | Zmiany | ATOMIZER AS |
| (Każde z nich WŁASNE) | |||
| 10A. | 140-8718 | Zmiany | WYPŁUKANIE |
| 10B. | 275-1038 | Zmiany | SEAL-O-RING |
| 11 | 232-1328 | Zmiany | WPR |
| 12 | 232-1793 | Zmiany | KABEL |
| 13 | 232-1794 | [3] | Włókna |
| 14 | 232-2725 | Wyroby z cytryny | CLIP |
| 15 | 232-2726 | Zmiany | CLIP |
| 16 | 232-3126 | Zmiany | CLIP |
| 17 | 232-3149 | [3] | WASZKA (8,35X16.85X1,55 mm THK) |
| 18 | 232-3274 M | Zmiany | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) |
| 19 | 238-8671 | Zmiany | KLAP-INJECTOR |
| 20 | 240-5571 | Zmiany | Wyroby z drewna |
| 21 | 272-2223 | Zmiany | ACTUATOR GP-GOVERNOR |
| 21A. | 241-4288 | Zmiany | SEAL-O-RING |
| 21B. | 241-4291 | Zmiany | ŚRUBA |
| 22 | 323-5101 Y | Zmiany | POMPA GP-INJEKCJA OTOPNA |
ZAŁĄCZONE CZĄSTKI:
WYWISZENIE PRODUKTU:
Wideo
Wideo
Wideo
