| Miejsce pochodzenia: | Wyprodukowano w Chinach |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | KBZE |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | 5I-5649 34261-05501 |
| Minimalne zamówienie: | Dopuszczalne zamówienie próbne |
| Cena: | DIRECTLY FACTORY PRICE |
| Szczegóły pakowania: | Worek PP i karton |
| Czas dostawy: | 3-5 DNI PO OTRZYMANIU PŁATNOŚCI (DNI ROBOCZE) |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 50000 ZESTAWÓW/TYDZIEŃ |
| Materiał: | Bezszwowa stalowa rura | Kolor: | srebra |
|---|---|---|---|
| Jakość: | OEM | Warunki: | 100% nowy |
| Elastyczność: | elastyczna i łatwa instalacja | Zastosowanie: | E120B |
| Trwałość: | Długotrwałe i niezawodne | Zgodność: | Mitsubishi S4K |
| Podkreślić: | Rury wtryskiwacze paliwa do koparek C-A-T,Rurociąg zwrotny oleju silnika wysokoprężnego S4K,34261-05501 rurka zwrotna wtryskiwacza paliwa |
||
Opis produktu
| Nazwa produktu: | C-A-T E120B EXKAWATOR 5I-5649 34261-05501 Wtryskiwacz paliwa RURY ZAWROCZENIA OLEJU S4K Silnik wysokoprężny |
| Część nr 1: | 5I-5649 34261-05501 |
| Nazwa marki: | KBZE INJEKTOR OLEJOWY RYBUJĄCY |
| Zastosowana maszyna: |
MITSUBISHI S4K MOTOR |
| Rozmiar: | STANDARDOWY Rozmiar |
| MOQ: | 1 PCS |
| Miejsce pochodzenia: | Wyrobone w Chinach |
| Warunki: | 100% NOWA, autentyczna |
| Zindywidualizowane: | OEM i ODM |
| STOP dostarczania: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| PORT | Guangzhou, Szanghaj, Qingdao |
| Właściwy model: |
GUSZY |
Możemy dostarczać inne paliwa
| KUBOTA | ISUZU | KOMATSU | DOOSAN/DAEWOO |
| Z482 | 4HK1 | 4D107 | DL06 |
| Z782 | 6HK1 | 6D140 | DB58 |
| D905 | 6UZ1 | 6D170 | DE12 |
| D1105 | 6WG1 | 6D102 | DE08 |
| D1005 | 6BD1 | 4D102 | D2366 |
| D1503 | 6BG1 | 6D125 | D1146 |
| D1703 | 4BD1 | 4D94 | |
| V1505 | 4BG1 | 4D95 | HINO |
| V2003 | 6SD1 | PC450-7 | J05 |
| V2203 | 4LE2 | PC450-8 | J08 |
| V2403 | 4JB1 | PC400-7 | |
| V2403 | 4JG1 | 6D140E 12V | |
| V3300 | 4JJ1 | ||
| V3600 |
Co to jest rurka zwrotna oleju z wtryskiwacza paliwa?
Rura zwrotna oleju do wtryskiwacza paliwa jest elementem silników wysokoprężnych, który kieruje nadmiar lub niewykorzystane paliwo z wtryskiwaczy paliwa z powrotem do zbiornika paliwa lub systemu paliwowego.Silniki wysokoprężne pracują zazwyczaj pod wysokim ciśnieniemZbytne paliwo jest odprowadzane z powrotem przez rurę powrotną.
**Kluczowe funkcje rury zwrotnej oleju do wtryskiwacza paliwa:**
1. **Zarządzanie nadmiarem paliwa:** Zarządza niewykorzystanym paliwem z wtryskiwaczy, zapobiegając powstawaniu ciśnienia w układzie paliwowym.
2. **Ochłodzenie:** Rura zwrotowa pomaga również schłodzić wtryskiwacze, umożliwiając krążenie paliwa i pochłanianie ciepła z wtryskiwaczy przed powrotem do zbiornika.
3. **Regulacja ciśnienia:** Wracając nadmiar paliwa, rurka zwrotowa odgrywa rolę w utrzymaniu odpowiedniego ciśnienia paliwa w systemie.
Prawidłowe działanie rury zwrotnej oleju do wtryskiwacza paliwa ma kluczowe znaczenie dla efektywnego działania silnika wysokoprężnego.lub słabe działanie silnika.
| Pos. | Część nr | Kty | Nazwa części | Uwagi |
| 1 | 5I-5109 | Zmiany | ŻELKA | |
| 2 | 096-9580 | Zmiany | GASKET | |
| 3 | 5I-5649 | Zmiany | RURY | |
| 4 | 5I-5110 | Zmiany | - Nie, nie, nie, nie. | |
| 5 | 085-7269 | [8] | WYPŁUKANIE | |
| 6 | 5I-5111 | Zmiany | NUT | |
| 7 | 5I-5112 | Zmiany | BOLT | |
| 8 | 5I-5113 | Zmiany | WYPŁUKANIE | |
| 9 | 5I-5114 | Zmiany | Zjednoczone | |
| 10 | 5I-5650 | Zmiany | PIPE, nr 1 | |
| 11 | 5I-5651 | Zmiany | PIPE, nr 2 | |
| 12 | 5I-5652 | Zmiany | PIPE, nr 3 | |
| 13 | 5I-5653 | Zmiany | PIPE, nr 4 | |
| 14 | 094-2241 | Zmiany | BOLT | |
| 15 | 094-3858 | Zmiany | WYPLAZNA, PRZYJSTA | |
| 16 | 5I-5654 | Zmiany | Wyroby z drewna | |
| 17 | 094-7999 | Zmiany | Filtr | |
| 5I-5116 | Zmiany | Filtr | ||
| 18 | 096-9529 | Zmiany | O-RING | |
| 19 | 5I-5118 | Zmiany | Włókna | |
| 20 | 096-9579 | Zmiany | O-RING |
ZAŁĄCZONE CZĄSTKI:
WYWISZENIE PRODUKTU:
